중국 자동차 산업이 정부의 차량구입 제한정책으로 위축된 가운데 경차와 소형차, 신에너지 차량에 대한 지원이 강화됐다.
지난달 29일 중국 국문원은 경차·소형차·신에너지차량은 ▲구매제한 ▲번호판 추첨제 ▲차량운행제한 등 자동차 억제정책 대상에서 제외하고, 또 배기량 1600cc 이하 차량은 구입세의 50%를 감면해주는 내용을 골자로 하는 지원정책을 발표했다.
중국은 지방정부를 중심으로 지난 2013년부터 차량 구매제한을 실시하고 있다. 선전(深圳)시의 경우, 연간 자동차 신규등록 대수를 10만대로 제한하고 있다. 이에 따라 신규 자동차 번호판을 10만개까지만 발급한다. 상하이(上海), 베이징(北京), 구이양(贵阳), 광저우(广州), 스자좡(石家庄), 톈진(天津), 항저우(杭州)에서도 자동차 구매제한을 실시하고 있다.
또한 지방정부에 따라 지역별 기간별 5일제(5일 중 하루 운행금지)나 홀짝제로 차량운행을 제한하고 있다.
신에너지 차량 이용확대를 위해 시간제 대여, 차량공유 등 이용모델 구축하고, 개발업체에 대한 지원도 확대할 방침이다. 신에너지 차량은 순전기차(EV), 플러그인 하이브리드차, 연료전지 차량이다.
중국 신에너지차량 시장은 올들어 빠른 성장세를 보이고 있다. 중국자동차공업자문발전공사 쟈신광(賈新光) 수석 분석원에 따르면, 올 상반기 중국의 자동차 판매량은 대폭 감소했으나, 8월 한달간 신에너지 차량 생산량은 2만1303대, 판매량은 1만8054대로 전년 같은기간에 비해 각각 2.9배, 3.5배를 기록했다.
아울러 이번 정책으로 배기량 1600cc 이하의 수입차량도 구입세 50% 감면 등 우대혜택을 적용 받을 수 있을 것으로 보인다.
중국은 차량증가로 인한 미세먼지 오염이 심각해지자 2013년부터 각 지방정부에서 차량억제책을 내놓고 있다.
NTD 코리아 뉴미디어팀